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07/10/2025
La Autoridad Portuaria de A Coruña ampliará su edificio de San Diego para aumentar el espacio de los vestuarios femeninos, ante el incremento del número de mujeres en la Policía Portuaria
Infraestructuras que se adaptan a las nuevas realidades. La Autoridad Portuaria de A Coruña ha licitado las obras de ejecución de un módulo adosado al edificio de Explotación y Servicios de San Diego. Se trata de una ampliación necesaria en el centro de servicios múltiples para ampliar el espacio de vestuarios destinado a la plantilla femenina. El aumento de mujeres policías portuarias, que ya representan el 20% de la plantilla, obliga a construir un nuevo módulo en esta zona del Puerto de A Coruña.
En los últimos diez años se ha triplicado la presencia de féminas entre el cuerpo de Policía Portuaria, que tiene su sede en ese edificio de San Diego. Si en el año 2015 eran 6 las mujeres que tenían su puesto de trabajo en ese ámbito del Puerto, a día de hoy, en 2025, ya son un total de 16 mujeres policías con base en San Diego, a las que hay que sumar otra mujer perteneciente al personal técnico del servicio de mantenimiento, que también tiene su puesto de trabajo en este inmueble.
Dadas las nuevas circunstancias, se ha considerado necesario ampliar las instalaciones con este nuevo módulo, contiguo al centro de servicios múltiples de San Diego. La obra consistirá en la construcción de un edificio anexo, de volumen rectangular, que se dispondrá paralelo a la fachada sudeste del centro que la Autoridad Portuaria tiene en la zona de San Diego, dentro del recinto portuario. Ambas construcciones estarán unidas mediante una pasarela cerrada, próxima a la zona de aseos y del distribuidor en el que confluyen la escalera y el ascensor del edificio principal. El presupuesto es de 358.000 euros y el plazo de ejecución, de un año.
07/08/2025
La Autoridad Portuaria de A Coruña invertirá un millón de euros en mejorar la carretera exterior del puerto y la red viaria de los muelles
La Autoridad Portuaria de A Coruña ha publicado hoy la licitación de las obras para la urbanización y reparación de varios viales y zonas del puerto interior. Se trata de un contrato mixto que abarca tanto el mantenimiento de la red viaria y las reparaciones menores de los muelles coruñeses, como las obras necesarias para adecuar ciertos viales a las necesidades actuales. Entre otros, los trabajos incluyen la pavimentación de la carretera exterior del puerto, vial que discurre paralelo a la estación de ferrocarril de mercancías, en la zona de acceso público, desde la rotonda exterior de San Diego hasta la dársena de Oza. También se acometerá la demolición de la antigua báscula del muelle de San Diego, que lleva en desuso varios años.
La actuación supone contratar los trabajos de mantenimiento de la red viaria y las pequeñas reparaciones de los muelles que dependen de la Autoridad Portuaria de A Coruña, garantizando así la seguridad en dichas infraestructuras. El presupuesto de las obras es de 1.120.000 euros y el plazo de ejecución, de dos años.
07/07/2025
La Autoridad Portuaria de A Coruña invertirá 210.000 euros en el mantenimiento y reparación de las defensas y bolardos de los muelles
La Autoridad Portuaria de A Coruña ha publicado hoy la licitación del contrato de mantenimiento y reparación de las defensas y bolardos de todos los muelles de su ámbito. La entidad tiene previsto invertir más de doscientos mil euros en estos trabajos.
La actuación supone establecer un servicio con el que gestionar y realizar el mantenimiento de las defensas y bolardos de la Autoridad Portuaria de A Coruña, de manera que estos activos se encuentren en las mejores condiciones estructurales, funcionales y de durabilidad. El plan incluye la inspección regular así como las labores preventivas para el correcto mantenimiento de estos activos.
El presupuesto es de 210.000 euros para los años 2025, 2026 y 2027. La cantidad final del contrato puede ascender a un total de 480.000 euros porque existe la posibilidad de prorrogarse por otros tres años más.
Servicio de mantenimiento
Se trata de un servicio que persigue la adecuada conservación de los activos portuarios, mediante procedimientos que permitan mejoras operativas en su gestión y una prolongación de su vida útil, sin menoscabo de sus características funcionales, adaptando las mismas a las necesidades cambiantes que impone el mercado del tráfico marítimo. El objetivo final es prolongar la vida útil de las infraestructuras portuarias, en perfectas condiciones funcionales, con el fin de reducir los riesgos para las personas, los bienes y el medio ambiente.
07/07/2025
Cementos Carral vuelve a ampliar su concesión en el Puerto Exterior y construirá cuatro nuevos silos
La empresa Cementos Carral volverá a ampliar sus instalaciones y su superficie de ocupación en el Puerto Exterior de Punta Langosteira, continuando así con el crecimiento de su actividad. Hoy se publica en el Boletín Oficial del Estado el anuncio del comienzo de la fase de información pública del proyecto de ampliación, con un plazo de veinte días hábiles para la presentación de posibles alegaciones.
Cementos Carral es la decana de Punta Langosteira, ya que fue la primera empresa en implantarse con una superficie en el recinto, en el año 2012. Fue en primer lugar a través de una autorización administrativa para operar y, ya a partir de 2015, como concesionaria con una instalación de almacenamiento y manipulación de graneles sólidos.
En la actualidad cuenta con una superficie de 3.300 metros cuadrados en el muelle A-3, en la que se disponen silos de diferentes capacidades y otras instalaciones auxiliares para la descarga y expedición de cemento. De acuerdo con el proyecto que se somete a información pública, solicita ampliar su parcela en 1.242 metros cuadrados para ubicar otros cuatro silos. La inversión superará los 2 millones de euros.
La trayectoria de la compañía en Punta Langosteira ha sido ejemplar, tanto en la eficacia y seguridad de sus operaciones como en las medidas de control ambiental practicadas. Cementos Carral realiza sus servicios de descarga de cemento de buques de forma directa a silo, mediante una bomba de aspiración exterior, complementada con la descargadora de cemento a camiones cisterna. Hasta el momento ha operado 120 buques y más de 700.000 toneladas de cemento, destinadas tanto al autoconsumo como a la venta a terceros a granel y ensacado.